Видео

Tienen qué vender la opcion alpine deportiva y tiene qué tener Una apariencia almenos de precio ferrari😂

Para empezar, no quiero un eléctrico ni REGALADO! Cuando solucionen el tiempo eterno de repostaje me lo pensaré...

Amigo yo tengo una yukon denali no da marcha que podria ser las baterias estan bien el año es 2010

venta de humo

Por el tamaño del coche y las limitaciones que provoca comprar un eléctrico en autonomía, debería estar en máximo 25.000€.... Todo lo que esté por ésta cifra es un robo, pero todo llegará porque las ventas en europa eléctricos se han hundido porque los que tienen dinero ya han probado ésta tecnología y no gusta por las limitaciones de carga y autonomía. Para la gente normal, sólo ven limitaciones, problemas de utilización y en la mayoría de los casos, un producto extremadamente caro.

Porfa.... Cuando llegará el motor Hybrid?!? Tengo que hacer un orden de un nuevo coche ( MG ZS/HS)

El BYD Dolphin es un segmento B en China y adaptado al mercado europeo y reconvertido a un segmento C. Lo veo muy pequeño para las necesidades del día a día, y desde luego es muchísimo más bonito el MG4

Esta es mi cuarta Toyota RAV4, extraño el comportamiento del apoya brazos, qué traía mi toyota 2018, en portamaletas, traía un comportamiento entre conductor y copiloto para dos tipos de útiles, en cambio este trae sólo que permite poner todo en el baúl, también también retiraron la malla para desde la maletero tenía varias aplicaciones y asegurando qué al abrir la puerta la malla lo impedía.

Lo único que comparten es el bloque, la culata y el cubicaje, pistones, bielas etc son distintos aunque diámetro y carrera midan lo mismo. Por otra parte y hasta hace poco Mercedes a través de Smart le fabricaba a Renault los Twingo de última generación.

Cuanto te paga TUCSON y SPORTAGE ?

tiene cámara de retroceso ?

Vaya manera mas mala tiene ahora Renault de cargarse el buen legado que dejo este mítico coche. Mientras que el primigenio R5 que salio en 1972 y posteriormente su sucesor el Supercinco en 1984 Eran coches elogiados por su fiable y económica mecanica y facilidad de adquisición para que lo pudiese comprar el público juvenil con pocos recursos económicos. Aqui aparte de un precio abusivo encima tiene una recarga y autonomía malísima.

Vaya trastos

Si me compro un Mercedes, y pago un Mercedes, quiero un Mercedes. (Completo).😊

Desde 31.000€

Hola amigo, gracias por el vídeo. Estoy interesado en comprar un Volvo xc60 de 2a mano, pero no sé de qué año. Cuál me recomiendas, 2018, 2019, 2020...? Gracias de antemano y sigue con el canal. Un saludo

Gracias por este video tan bien explicado. Una pregunta. En estos coches híbridos, ¿Se podría predeterminar las marchas 1ª y 2ª para el motor eléctrico ya que son las marchas que mas consumen y la 3ª.4ª y 5ª para el de combustión? Gracias.

Estas cómodo?

Con todo respeto, cuando la subjetividad se disfraza de objetividad, las opiniones no pueden aspirar a sentar cátedra. Dicho esto, en mi opinión, un coche es un elemento tan complejo que, además de encontrarse integrado por infinidad de componentes, se ve mezclado en el cóctel de las ingenierías y de los especialistas en ventas y, así, sale lo que sale. En ese contexto, señalar que esto es mejor o peor que aquello con tanta rotundidad, no expresa más que opinión personal. Se exponen circunstancias que son incontestables, como que el Tucson y el Sportage montan mayor variedad de mecánicas, que son más grandes, que tienen un diseño más atrevido, etc. Estos argumentos se pueden contestar con otros muchos argumentos. Por ejemplo, el hecho de que se ofrezcan muchas más opciones mecánicas, amplia el campo de ventas. Sin embargo, también es cierto que el epower, como tal, es tan superior que no resiste comparación con ninguna de esas mecánicas. Esta idea está tan bien resuelta que alcanza el poder de 'adicción' para personas a quienes no les gusta conducir. Decir que el equivalente del QQ no pueden ser el Tucson ni el Sportage por diferencia de tamaño, pero sí pueden serlo el Kona y el Niro, olvidando el mismo concepto de las dimensiones... ¿Diseño atrevido es sinónimo de efectividad? Depende. ¿De seguridad? A veces no. No sé cómo justificará algún ingeniero 'enterrar' los indicadores intermitentes en la zona baja de la defensa, ahí precisamente donde son menos visibles... También es muy ocurrente colocar material 'negro piano' en la defensa trasera, ahí donde precisamente los coches acumulan la porquería propia del rodaje. En fin, se podría seguir y contra argumentar muchas opiniones vertidas en ese video, pero pienso que, visionarlo con un mínimo sentido crítico, permite valorar esas opiniones en lo que merecen y bajo el paraguas de opiniones tan subjetivas como las que yo señalo aquí. Saludos.

El acabado y terminación de Hyundai es mejor que QQ,

Yo tengo un tenault kangu diesel 1.5 dci inyeccion directa del año 2005 con 200.000 k y una maravilla y como nuevo no lo canbio por nada de ahora .pero siempre aceite elf desde k lo compre nuevo de paquete.. al aceite no le e canbiado nunca de marca siempre la misma aceite una joya de motor .

No es problema que tenga motor Ranault, el problema es que te quieran vender un Renault con emblemas Mercedes por mas de 50.000€

El previo amigo es lo más importante!!

¿1.2 Puretech, con los problemas de la Distribución?. Correa húmeda.

Un montón de problemas ala vista esta en los talleres

Prácticamente es el mismo coche que el nuevo opel frontera , como ocurre con las furgo .A mi se me parecen mucho al C5 aircross pero más pequeño

No se yo si con tanto impuesta la cosa saldrá bien

Austral o Symbioz? Cual recomiendan?

Tesla va a quedar muy por detras de BYD

Por eso mercedes perdió fiabilidad, mejor BMW

👍

Ya de aki a 20 años solo habrá vehículos eléctricos en países de primer mundo

Los chino fabrican las baterías a nivel mundial esas batería ban a vehículos americanos y Alemanes y japoneses

Madre mia el sonido del video😵

No entiendo, BYD va a sacar 1000 y 2000 kms de autonomía, pero lo que me ha sacado hace dos semanas es el Seal U phev con 80 km

Yo tengo un Qashqai E-POWER desde hace 15 meses y estoy encantado con los consumos y como va el coche en general

La hibridación automotriz es un tema complejo porque hay varios tipos, y podrían surgir otros nuevos. Yo percibo que falta uno importante en el mundo y quizás más adelante aparezca: El híbrido cero emisiones para rutas cortas, que combine almacenamiento electrostático, con almacenamiento de aire comprimido. Los supercapacitadores tienen alta densidad de potencia y son apropiados para las aceleraciones, pero el aire comprimido puede ser adecuado para mantener al vehículo moviéndose. Si se quiere que el vehículo desacelere, puede recuperarse hasta un tercio de esa energía al frenar. Como la compresión y descompresión de aire son ineficientes en sí mismos, se necesita almacenar y ceder calor. Sería útil el uso de materiales de cambio de fase que se derritan al calentarse y se congelen al enfriarse (como la parafina). Un auto así tendría menos autonomía que otro eléctrico con baterías de litio, pero las recargas de aquel toma tres minutos o menos. Es de esperar que este tipo de híbrido sea demandado por los usuarios, y tiene potencial para ser muy económico.

Tendrías que ser más honesto promocionando un coche del grupo Stellantis, son vehículos con muy poca fiabilidad y si no que les pregunten a los perjudicados por el motor Puretech

El que quiera y pueda que pague la morterada y compre un eléctrico y luche por recargarlo en la maravillosa y económica red de recarga española , los micro son para que los menos pudientes disfrutemos de etiqueta Cero .

Las clases subalternas, no lo pueden comprar.

He usado WhatsApp con los comandos de voz en mi CarPlay sin problemas, enviando mensajes o leyendo mensajes recibidos. Pero últimamente no puedo hacer ninguna acción porque Siri me dice que momentáneamente no lo puede hacer y que intente más tarde. Cuál puede ser la causa?

Buenas, me gustaría saber más sobre el motor, quien es el fabricante del motor?????????, saludos

Lo que son un verdadero timo son los vehículos de combustión que se están cargando el clima del planeta La tecnología eléctrica no está suficientemente desarrollada, sobre todo las baterías, aún quedan unos años para que mejoren su eficiencia y precios.

un punto a favor a los coches chinos es que te metes en aliexpress y hay mil accesorios

Genial

Cuando se habla de autonomía de motores eléctricos se debería hablar de consumo a 120 km/h

Muy buenos detalles. Gracias

Lo que deben de cambiar es la caja de cambios esa CVT tan problemática y ruidosa... entonces mejorarían los Toyota.

Su rav 4 híbrido enchufable es el mejor de su categoría.

El tiempo le ha dado a Toyota la razón y todo tiene pinta de que va a seguir haciéndolo, sus PHEV seguramente los mejorarán en su momento, a el ritmo de sus japonesas mentalidades, que hasta ahora les ha dado buen resultado. Eso creo ya que quienes si creo que han metido la pata son casi todas las marcas europeas (excepto el Grupo Renault) favoreciendo antes de tiempo los EV y PHEV cuando el mercado apuesta mucho más por los HEV, de momento y sobre todo en el sur de Europa y ese nicho de mercado tienen que llenarlo urgentemente mientras tienen sus actuales PHEV y, a medio plazl tener buenos EV-REX y EV puros. Eso creo humildemente. Un abrazo.